本田雅阁 

丰田凯美瑞  

   “雅凯之战”的结果是，两大强敌牢牢占据冠亚军的位置，天籁、领驭、锐志、致胜从来没有进入过。4月12日,Mazda6睿翼2.5L上市,公布了“BestofCDClass(同级别最强)”让人们再次将目标聚集在已经“硝烟四起”的中高级市场。

    中高级车市再生变数

马自达6睿翼 

新领驭  

    马自达睿翼现车已经到店,本月20日亮相上海车展的新领驭上市。从3月份的数据可以看出,目前新天籁以8186辆的销量,取代帕萨特领驭暂时名列第三,帕萨特领驭以7359辆的销量名列第四。而雅阁、凯美瑞仍旧以万辆俱乐部的身份占据前两名的位置。

新君威 

    新君威3月份以6000辆的成绩紧跟帕萨特领驭,实力也不容小视,现在又出现了志存高远的Mazda6睿翼,中高级市场再次“山雨欲来风满楼”。

新天籁  

    目前,雅阁、凯美瑞、新天籁都坚守官价,“除了雅阁3.5L外,雅阁多数车型都没有现车,更别说优惠了。现在订车需要等一个月左右。”广本龙江店总经理王朝阳如是说。

    “新天籁大多数车型需要预订,提车要等15个工作日左右,就是有现车,那也是展车而已,价格也没有优惠。”东风日产协力店市场部经理张景宇也带给记者这样的信息。  鲶鱼游来觊觎老三位置

蒙迪欧-致胜  

    中高级新车几乎每一款上市时都有可能成为鲶鱼,但经过一番市场打拼之后却发觉自己仍旧处于第三的位置。锐志、领驭、蒙迪欧-致胜、天籁均享受过这个待遇。尽管结果较为尴尬,但锐志、天籁等中高级车从没有放弃过冲击的想法。

锐志  

    随着两款新车的加入,中高级车再生变数。一汽马自达中衡骏达店总经理赵放告诉记者:“Mazda6睿翼上市后,老Mazda6仍将继续销售。”这意味着新老马6将形成一个从15.98万到24.98万元的价格线,老马6无疑是20万元以下主力,睿翼主攻20万元以上,并且睿翼避开了其他车型集中的2.4L,选择2.5L。

    而在帕萨特领驭良好口碑的基础上,装备与技术有了提升的新领驭价格估计将在18万-20万元之间,比新天籁的19.08万-25.98万元、雅阁的18.18万-33.98万元的价格要低。

    回想一下,锐志、天籁均是2.5L,攻打过凯美瑞和雅阁的冠亚军阵营,尽管尚未成功,但引发了中高级车市的再度纷争。新产品上市要争份额,现有产品要力保市场,价格厮杀将是不可避免的。因此睿翼、新领驭的即将到来,市场前景虽然不一定能达到前三的位置,但鲶鱼的效应肯定是会出现的。